哪种牌子汽车冷媒

1. 哪种牌子汽车冷媒

汽车冷媒俗称雪种、冰种，分为环保的（R134a）和非环保的（主要是F12）。
从2002年的《中国逐步淘汰消耗臭氧层物质国家方案》的开始，原国家环保总局和国家机械工业局汽车司就联合发文规定，在国内下线的所有安装空调的汽车，必须使用R134a环保制冷剂作为唯一替代产品。
中国汽车环保冷媒（R134a）两大品牌为金冷和巨化，分别隶属中化集团（西安）和巨化股份（浙江）旗下。市面上较好的汽车冷媒品牌均是在这两个厂家采购原材料。
市面上销售的另外的几个大牌子，如保赐利、彩虹采购自巨化股份（巨化），回天、车仆采购自中化集团（金冷），有的时候交换采购。当然还有一些牌子，但销量不大。
市面上还有一个叫“双企”的牌子，价格比较便宜，表面上是R-134a罐装，但事实上，里面却是F12产品。还有很多品牌，均是模仿该品牌，叫“冰企”、“雪企”什么企的。
目前市场上有近百种的所谓的R134a冷媒品牌，其中近90%的产品是假冒伪劣。一些厂以国家明令禁止的氟利昂F12或其他破坏臭氧层的物质冒充R134a环保冷媒，更有人竟以液化石油气等易燃类物质冒充。
由于F12与R-134a的空调系统不兼容，使用F12之后虽能制冷，但却腐蚀空调系统造成缓慢泄漏，降低空调寿命并损害车内人员健康。
而两者之间巨大的差价，加上危害不能立马体现，多数安装汽车空调加冷媒的店铺都使用假冒“R134a冷媒”的F12添加，获利巨大（一般加冷媒25-30元/瓶，赚18-25元/瓶）。他们说：不经常换（空调）、不经常加（冷媒），我们哪来的钱赚？监管部门几乎不作为。
因此，不要轻信地摊野鸡店，也不要迷信4S店，最好自己在购买正宗品牌出手工费找人添加，以保安全，并且管用的时间长。
购买价格方面，正宗的R-134a（250g/瓶）为20——30元左右，再高的就是讹诈了，因为不管是进口还是国产品牌，都用的是一样的原料。假冒的如“双企”之流，在15元以下，低的7、8元。还有一些标300g的，实际里面连200g都不到，可笑。

2. 汽车冷媒牌子排行

1、金冷：中央企业产品，国内最好的制冷剂，质量最好，配套最多，价格也高。
2、巨化：浙江国企，汽车制冷剂行业鼻祖。
3、东岳：山东民营企业，质量尚可。
这三家是相对正规、有生产能力的企业，现在在网络上销售的其他品牌产品都没有生产能力，随便找个厂家做个罐子，随机买一些原料灌装销售赚钱，质量无法保证。

3. 哪种汽车冷媒好

有中炜化工生产的R436A环保冷媒，完全替代R134A及R12，它的GWP=3,ODP=0,是目前最好的替代134A的最新产品。
产品特性：
1、  高效节能： R433b 比其他的制冷剂的蒸发潜热大，单位时间降温速度更快；分子量小，流动性能好，输送压力低，压缩机的负荷减小，可延长压缩机的使用寿命，降低电耗，节省系统的运行成本，综合节能率可达28～30%。
 
本产品在2008年12月份通过国家级检测中心对格力分体空调KFR-72LW/A(72520L1)A-N5型机器进行的检测。该机自带R22制冷剂，充装量为1950克。测试后抽真空，充装R433b制冷剂800克～850克最佳，对比节能28%～30%。本制冷剂在压缩机内还起一定的润滑作用，环保节能，世界唯一品牌。
2、  环保性： R433b是碳氢化合物天然冷媒，不损坏臭氧层，无温室效应，安全环保。
3、  兼容性： R433b 的热工性能与R22相近，所以对于R22的制冷系统无须变更，可直接充装到R22制冷系统中，达到同样的制冷效果，并与各类润滑油有良好的相容性。
4、  经济性： R433b的充装量，是R22的五分之二，经济实惠。而且直接替代R22也节省了大量改动费用。
5、本产品目前在澳大利亚、伊朗、欧洲已经得到大规模推广使用。

4. 汽车冷媒十大品牌排行榜

1.汽车用制冷剂，俗称冰雪，分为环保型(R134a)和非环保型(主要是F12)。中国的汽车环保制冷剂(R134a)是金冷和巨化，分别属于中化(Xi安)和巨化(浙江)。市面上最好的汽车制冷剂品牌都是从这两家厂商采购原料。2.市面上卖的其他大品牌，如宝慈力、彩虹等都是从巨化(聚华)进货，天惠、代客则是从中华(金冷)进货，有时还会换货。当然也有一些品牌，但是卖的不多。3.市面上还有一种叫“双企”的品牌，价格更便宜。表面上是R-134a罐装，实际上里面是F12产品。还有很多其他品牌模仿这个品牌，比如“冰企”“雪企”。4.目前市场上所谓的R134a制冷剂品牌有近百个，其中近九成产品是假的。有些工厂使用氟利昂F12或其他国家禁用的破坏臭氧层的物质作为R134a环保制冷剂，有的甚至冒充液化石油气等易燃物质。

5. 汽车冷媒是什么？

汽车冷媒是什么？   汽车冷媒是汽车空调制冷剂。以下是汽车冷媒的添加方法：1、高压端加注：从压缩机排气阀（高压阀）的旁通孔（多用通道）加注，称为高压端加注，加入的是冷媒液体。特点是安全、快速，适用于制冷系统的第一次加注，即经检漏、抽真空后的系统加注。但用该方法时必须注意，加注时不可开启压缩机（发动机停转），且制冷剂罐要求倒立。2、低压端加注：从压缩机吸气阀（低压阀）的旁通孔（多用通道）加注，称为低压端加注，充入的是冷媒气体。特点是加注速度慢，可在系统补充制冷剂的情况下使用。   @2019

6. 汽车制冷剂有哪些？

当今社会对环保要求很高，在制冷剂方面大家也一样，环保冷媒是一种不可燃、高效节能、绿色环保型环保型制冷剂。环保型制冷剂在常温下为无色气体，在自身压力下为无色透明液体。环保型制冷剂是目前国际公认R-12（即二氟二氯甲烷）的最佳替代产品。常见的环保冷媒型号可分为：R134a,R410A,R407C,R417A,R404A,R507,R23,R508A,R508B,R152a等。
R-134a（四氟乙烷）制冷剂R134a是目前国际公认的替代R12的主要制冷工质之一，常用于车用空调，商业和工业用制冷系统，以及作为发泡剂用于硬塑料保温材料生产，也可以用来配置其他混合制冷剂，如R404A和R407C等。主要用途：主要替代R12用作制冷剂，大量用于汽车空调、冰箱制冷。
R-410A制冷剂物化特性：常温常压下，R410A是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂，无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其ODP为0，因此R410A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。主要用途：R410A主要用于替代R22和R502，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于家用空调、小型商用空调、户式中央空调等。
R-407C制冷剂物化特性：常温常压下，R407C是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂，无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其ODP为0，因此R407C是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。主要用途：R407C主要用于替代R22，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于家用空调、中小型中央空调。
R417A制冷剂物化特性：常温常压下，R417A是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂，无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其ODP为0，因此R417A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。主要用途：R417A主要用于替代R22，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，用于热泵（OEM初装替换R22）和空调（售后替换R22）等。
R-404A制冷剂物化特性：R404A不得是一种不含氯的非共沸混合制冷剂，常温常压下为无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其ODP为0，因此R404A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。主要用途：R404A主要用于替代R22和R502，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于中低温冷冻系统。
R-507制冷剂物化特性：R507是一种不含氯的共沸混合制冷剂，常温常压下为无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其ODP为0，因此R507是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。主要用途：R507主要用于替代R22和R502，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于中低温冷冻系统。
R-23（三氟甲烷）制冷剂物化性质：R23（三氟甲烷，FREON23），常压下沸点为-82。1℃，凝固点为-155。2℃，液体密度(25℃)为0。67kg/L，临界密度0。525kg/L，临界压力4。83MPa，消耗臭氧潜能值(ODP)为0，为环保型制冷剂。环保制冷剂有很多，冷祺就先带您了解到这里。
CRR中冷温馨提醒：现在造假手段很多令人防不胜防，大家采购千万不要贪图小便宜一定要购买有知名度的大品牌，以避免潜在劣质的制冷剂与压缩机接触进而损坏压缩机......

7. 汽车制冷剂有哪些

1. 氟里昂-12（代号：R12）
R12为烷烃的卤代物，学名二氟二氯甲烷。它是我国中小型制冷装置中使用较为广泛的中压中温制冷剂。是一种无色、透明、没有气味，几乎无毒性、不燃烧、不爆炸，很安全的制冷剂。
2. R134A （四氟乙烷）
R-134A 制冷剂，别名R134A 、HFC134A 、HFC-134A 、由于R-134A 属于HFC 类物质（非ODS 物质Ozone-depleting Substances）——因此完全不破坏臭氧层，是当前世界绝大多数国家认可并推荐使用的环保制冷剂，也是目前主流的环保制冷剂，广泛用于新制冷空调设备上的初装和维修过程中的再添加，是目前使用最广泛的中低温环保制冷剂。其主要特点是：不含氯原子；具有良好的安全性能；物理性能与CFC12比较接近，所以制冷系统的改型比较容易；传热性能比CFC12好，制冷剂的用量可大大减少。
3. 天然制冷剂
臭氧层的破坏和全球气候变化，是当前世界所面临的主要环境问题。由于制冷空调广泛采用CFC 与HCFC 类物质对臭氧层有破坏作用以及产生温室效应，使全世界的这一行业面临严重的挑战。CFC 与HCFC 的替代已成为当前国际性的热门话题。望采纳，谢谢！

8. 空调的冷媒有哪些？

制冷剂又称制冷工质，在南方一些地区俗称雪种。它是在空调制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质。
制冷剂(雪种)有哪些类型，他们有什么区别?
我们用于制冷行业的氟族制冷剂(雪种)有R11、R12、R22、R32、R113、R114、R115、R123、R125、R134A、R143A、R141b、R142b、R152、R404A(44%的R125和52%的R143A及4%的134A)、R407c(23%的R32和25%的R125及52%的R134A)、R410A(50%的R32和50%的R125)、R500(73.8%的R12和26.2%的R152)、R502(48.8%的R22和51.2%的R115)等。
氟里昂能够破坏臭氧层是因为制冷剂中有cl元素的存在，而且随着cl原子数量的增加，对臭氧层破坏能力增加，随着h元素含量的增加对臭氧层破坏能力降低;造成温室效应主要是因为制冷剂在缓慢氧化分解过程中，生成大量的温室气体，如co2等。根据氟里昂制冷剂的分子结构，大致可以分为以下3类：
1.氯氟烃类：
简称cfc，主要包括R11、R12、R113、R114、R115、R500、R502等，由于对臭氧层的破坏作用以及最大，被《蒙特利尔议定书》列为一类受控物质。此类物质目前已禁止使用，在制造聚氨酯海绵的过程中，R11已由R141b作为过渡性替代品。
2.氢氟烃类：
简称hfc，主要包括R134A，R125，R32，R407c，R410A、R152等，臭氧层破坏系数为0，但是气候变暖潜能值很高。在《蒙特利尔议定书》没有规定其使用期限，在《联合国气候变化框架公约》京都议定书中定性为温室气体。
3.氢氯氟烃：
简称hcfc，主要包括R22、R123、R141b、R142b等，臭氧层破坏系数仅仅是R11的百分之几，因此，目前hcfc类物质被视为cfc类物质的最重要的过渡性替代物质。在《蒙特利尔议定书》中R22被限定2020年淘汰，R123被限定2030年，发展中国家可以推迟10年。
我们目前所使用的所有制冷剂全部都是氟里昂制品，非氟里昂制冷剂到目前为止还没有研发出来(R290即ch3ch2ch3，学名丙烷，还未完全进入实用阶段)。在新的制冷剂研发出来之前，我们所要解决的是空调机组选用那种制冷剂，对我们赖以生存的环境造成的破坏力相对小一些。我们应当明令禁止的应当是第1类产品，而不是第2类、第3类制冷剂。
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