1. 保时捷卡宴一年消费多少钱
保时捷卡宴车型在该店的保养、贷款、保险情况
保养信息
质保周期 两年不限公里 店内建议保养周期 5000公里
更换机油机滤费用 2000元
(以4S店价格为准) 更换机油三滤费用 3500元
(以4S店价格为准)
保险信息
店内提供保险公司 中保 平安等多种选择 保险费用 3万元
(以4S店价格为准)
贷款信息
贷款方式 金融贷款
担保贷款 贷款时间与月供 首付30%
1-3年贷款年限
以上信息为经销商提供,部分价格会与实际情况有差异,真实价格以到店为准
卡宴百公里油耗是15-20
那么算上油费....大概一年再6W-10W元左右吧 看你怎么开了!
2. 一辆保时捷卡宴需要多少钱?
08款卡宴Cayenne GTS 指导价:135.00万
07款卡宴Cayenne 3.6 指导价:80.00万
07款卡宴Cayenne S 4.8 指导价:108.00万
07款卡宴Cayenne Turbo 4.8 指导价:152.00万
Cayenne 3.2AT 指导价:79.00万
Cayenne 3.2MT 指导价:79.00万
Cayenne S 4.5AT 指导价:102.00万
Cayenne S 4.5MT 指导价:102.00万
Cayenne Turbo 4.5AT 指导价:149.00万
Cayenne Turbo S 4.5AT 指导价:169.80万
保时捷新卡宴搭载全新动力单元、进一步优化了悬挂系统,驾驶性能更为卓越,运动性能更为突出。新Cayenne(卡宴) S是一款新概念的SUV,新技术包括PTM全时四轮驱动器系统,具有6种离地距离可以自动调节的气动悬挂系统,以及电动减震系统(PASM),它可以在突然加速、制动或者在恶劣的道路上行驶的时候稳定车身的晃动,在这些系统的共同作用下,可以确保在off-road的情况下获得与道路行驶相同的能力。
优 点:优秀的公路行驶能力和出众的驾驶性能
缺 点:油耗高
你也是一个懂车的专家呀,你怎么也问这个问题?
3. 保时捷卡宴一年消费多少钱?
保时捷卡宴车型在该店的保养、贷款、保险情况
保养信息
质保周期两年不限公里店内建议保养周期5000公里
更换机油机滤费用2000元
(以4s店价格为准)更换机油三滤费用3500元
(以4s店价格为准)
保险信息
店内提供保险公司中保平安等多种选择保险费用3万元
(以4s店价格为准)
贷款信息
贷款方式金融贷款
担保贷款贷款时间与月供首付30%
1-3年贷款年限
以上信息为经销商提供,部分价格会与实际情况有差异,真实价格以到店为准
卡宴百公里油耗是15-20
那么算上油费....大概一年再6w-10w元左右吧看你怎么开了!
4. 保时捷卡宴得多少钱?
保时捷卡宴Cayenne
厂商指导价
经销商报价
(裸车,不含选装件)
09款
Cayenne
3.6
88.8万
88.8-88.8万
发动机:V6
排量:3.6
马力:290
变速箱:6挡手自一体
09款卡宴Cayenne
Edition
SportDesign
108.8万
108.8-108.8万
发动机:V6
排量:3.6
马力:290
变速箱:6挡手自一体
09款卡宴Cayenne
Edition
Exclusive
108.8万
108.8-108.8万
发动机:V6
排量:3.6
马力:290
变速箱:6挡手自一体
09款
Cayenne
S
4.8
146万
146-146万
发动机:V8
排量:4.8
马力:385
变速箱:6挡手自一体
09款
Cayenne
S
Transsyberia
4.8
160.3万
160.3-160.3万
发动机:V8
排量:4.8
马力:405
变速箱:6挡手自一体
09款
Cayenne
GTS
PD
Edition
3
4.8
189.3万
189.3万-189.3万
发动机:V8
排量:4.8
马力:405
变速箱:6挡手自一体
09款
Cayenne
Turbo
4.8T
199.8万
199.8-199.8万
发动机:V8
排量:4.8
马力:500
变速箱:6挡手自一体
09款
Cayenne
Turbo
S
4.8T
244.9万
244.9-244.9万
发动机:V8
排量:4.8
马力:550
变速箱:6挡手自一体
5. 保时捷卡宴最便宜多少钱?
.
保时捷系列均是按“基本配置+个性配置”下定单后,再去德国生产的,提车周期大慨5个月左右。卡宴系列基本配置价从88.8-244.9W(不含个性配置)。
保时捷卡宴(Porsche
Cayenne)系列一共有七款(只有一款是3.6V6,其他6款均是4.8V8):
Cayenne
Cayenne
S
Cayenne
S
Transsyberia
Cayenne
GTS
Cayenne
GTS
PD
Edition
3
Cayenne
Turbo
Cayenne
Turbo
S
优点:
1、操控:公路爆强,越野也很强。
2、历史:越野车鼻祖
Type
82
(品牌:PORSCHE)
缺点:
1、V6发动机:卡宴(3.6V6)采用的是大众途锐铸铁发动机,但通过保时捷技术调校后,品牌是保时捷。
2、价格上调:卡宴(4.8V8)采用的是保时捷全铝制发动机,但V8官方价格一直再上涨,已上涨的幅度达50W左右。
综合:注重越野又注重公路性能、性价推荐:Cayenne
S
只注重公路性能推荐:Cayenne
Turbo
S
6. 保时捷卡宴多少钱
保时捷-卡宴
3.0L /245kW 机械增压
2014款 Cayenne Platinum Edition 8挡手自一体 105.8万 103.80万
2011款 Cayenne 8挡手自一体 92.2万 90.20万
2011款 Cayenne S Hybrid 8挡手自一体 143.8万 136.61万
3.0L / 涡轮增压
2013款 3.0L 手自一体 美规版 柴油 8挡手自一体 71.80万
2012款 3.0L 手自一体 美规版 柴油 8挡手自一体 71.80万
3.0L / 增压
2013款 3.0L 手自一体 美规版 油电混合 8挡手自一体 71.80万
3.6L
2013款 3.6L 手自一体 美规版 8挡手自一体 72.80万
2012款 3.6L 手动 美规版 6挡手动 75.00万
2012款 3.6L 手自一体 美规版 8挡手自一体 75.00万
4.8L /294kW
2011款 Cayenne S 8挡手自一体 154.2万 146.49万
4.8L /309kW
2012款 Cayenne GTS 8挡手自一体 176.3万 155.30万
4.8L /368kW 涡轮增压
2011款 Cayenne Turbo 8挡手自一体 215.7万 201.90万
4.8L /405kW 双涡轮增压
2012款 Cayenne Turbo S 8挡手自一体 263万 257.00万
7. 养一辆保时捷卡宴一年得多少钱?值吗?
养一台保时捷卡宴每年最少需要四万块钱的费用,我觉得很值,因为作为一款豪华品牌,在同等级别的车型下有很强的竞争优势,成为了很多男性梦想的神车,如果开出去一定会非常有面子的。
一、保时捷卡宴作为豪华品牌,最便宜的车型全部办下来也将近百万,而豪华品牌自然有着得天独厚的优势,在保养费用上也算是比较高,其中光保险一项每年就要一万大几千块钱,根据使用频率来算,每年最少需要四万块钱左右的费用。
二、根据网上测评数据来看,保时捷卡宴是3.0 T、V 6的发动机,而根据车友实际测评来看,百公里的油耗大约在15升左右,如果遇到堵车甚至会达到20升,如果按照一年跑两万公里来算,每升汽油七元钱,一年光油钱就要两万多块钱,由于卡宴落地价格将近百万,所以第一年的保险非常高,大约两万左右,如果第二年没有报保险的话,会在原有的基础上打九折,费用大约在19000元左右,尤其是这种进口的豪华车比一般的家庭用车保险费用要贵的很多。
三、卡宴需要每一万公里保养一次,其中小保养一次大约将近3500元钱,大保养一次大约7000元钱左右,一年两次保养的费用就需要一万多块钱,如果再算上其它的杂费,一年的高速费用也得在4000元左右,还包括停车、洗车等费用,一年也得两三千块钱,光杂费每年就得预备一万块钱以上,这些全部都是没有发生剐蹭的情况下,如果一旦发生碰撞、刮蹭,喷漆最少5000块钱起步,还不包含其它小部件,大点部件最少都几万块钱,所以开卡宴最少一年需要四万以上的费用。
8. 保时捷卡宴多少钱?
保时捷卡宴主要看配置,最低配置是50多万左右。
保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车Cayenne S E-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳,并配备了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滚动阻力轮胎。
保时捷Cayenne最早亮相于2002年初的日内瓦车展,具体车型分为Cayenne,Cayenne S,Cayenne Turbo,Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。
由于出身于以生产跑车著称的保时捷公司,卡宴虽然是SUV,却也不可避免地带有许多跑车的特质。在西班牙语中,Cayenne是“辣椒”的意思。而这款保时捷生产的SUV无论是外在还是内在,也确实像一只红辣椒,吸引着人们的目光。
动力性能
保时捷卡宴入门级Cayenne排量由3.2升提升为3.6升,最大马力提升至290匹(增长40匹),而最大扭力亦有39.3公斤米的高水准,0至100 km/h加速8.1秒,最高极速227 km/h的表现,旧款车型数据为9.1秒和214 km/h;Cayenne S排量由 4.5升提升为4.8升。
更加入了可变汽门正时与扬程系统,让最大马力成长了45匹而来到385匹,最大扭力提升为51公斤米,0至100 km/h加速由6.8秒进步到6.6秒,最高极速由242 km/h.提升至至252 km/h。
新车型中性能最强悍的Cayenne Turbo排气量同4.5升增至4.8升,最大马力也比现行车款增加50匹而来到500匹之谱,最大扭力则有71.4 公斤米的水准,至于0至100 km/h加速和最高极速,则分别为5.1秒和275 km/h,比起现行车款的5.6秒和266 km/h,同样也有不小的进步。
除了在性能方面的提升,新款Cayenne的三种动力单元,更全数导入了燃油直喷技术,让油耗有更上层楼的表现,在数据上有13%的效率提升。
作为一个5座超级SUV,保时捷卡宴Turbo S 搭载迅猛的520匹马力涡轮增压发动机,结合经过动力学调教后的底盘来满足那些对高性能轿车的狂热者,并且提供了广受好评的全轮驱动。以此,保时捷卡宴Turbo S树立了SUV的性能新标准。
以上内容参考:保时捷卡宴