贾跃亭还会有东山再起的机会吗？

1. 贾跃亭还会有东山再起的机会吗？

贾跃亭则是完全不一样的危机公关和绝地反杀能力。从这个角度看，虽然FF是目前贾跃亭唯一拥有的企业资产，但就个人吸金能力而言，贾跃亭如能通过破产重组洗白，他未来仍有东山再起可能性。贾跃亭，你都要承认，这个谜一样的男人，在面临持续三年的灭顶打压之后，仍具有强悍的危机化解与形象包装能力。

想当年乐视频频召开发布会，天字第一号“概念”公司的称号可不是浪得虚名。前段时间再次传出贾跃亭在美国融资10亿美金，这笔钱成了乐视的续命钱，可惜这则新闻终究没能被证实。随着而来的是美国造车工厂被爆，老乐视大换血，自己登上全球老赖名单。这一切都注定了贾跃亭无力回天。在贾跃亭之前，从来没有任何一个企业家，在被千夫所指之际，还能先后赢得孙宏斌、许家印两位久经考验商界大佬的注资。
造车是一件极其“烧钱”的事，“我要造车”，所以没有钱去收拾这些烂摊子。对贾跃亭来说，最致命的不是他的疯狂，不是乐视“生态化反”的失败，失信才是，欠款才是，跑路才是。如果只是业务上的失利，还有回天的可能，如果是失去人心，恐怕很难翻盘。现在更多的人认为，贾跃亭不会回来了。风险就是不确定性，即使概率再低，它也有可能发生。
很多时候，常常是你认为不可能发生的小概率事件，等真发作了才是最要命的。因此，控制每笔投资的绝对数额，就算对方不还款，这笔金额也不会让你的财务健康受到重创，在自己能承受的最大风险之下，追求长期合理的利益，才是稳健之道。

2. 贾跃亭破产有没有可能会东山再起？

时至今日，贾跃亭的一举一动，好像都具有佛经所谓“普地六种震动”之效。不管是辞去FF（法拉第未来）的CEO职位，与妻子离婚，还是在美申请个人破产重组，都会引发市场尖叫，那叫声中有幸灾乐祸，但也不乏真诚的佩服。毕竟这个大块头的老赖，不仅没进局子，在美国活得好好的，而且一本正经在维护自己努力还钱的人设。

天无绝人之路，乐视脱离困局的可能性还是有的，但是可能不太会是贾跃亭手上的乐视汽车生态了，因为汽车本就是一个重资本的行业，更是一个利润率相对较低的行业，乐视想要依靠汽车脱困难度还是太大。那么乐视的机会在哪里呢？
一是乐视网的视频业务。作为乐视体系最核心的业务基础，乐视的视频业务可以说是乐视少数能够保持长期盈利的业务，并且乐视视频也是现阶段孙宏斌等乐视新管理层关注的核心，在融创的强力支持之下，乐视网单独走出困局的可能性还是有的。

二是乐视致新的电视业务。虽然乐视的生态摊大饼摊的过大，但是乐视的业务优势还是存着的这就是其电视业务，作为少数乐视具有市场竞争力的业务，乐视的电视业务虽然面临着困局，但是只要咬牙坚持下来，还是有着进一步发展的可能性。
三是乐视的金融业务。乐视其实还有一张牌是大家并没有注意到的，这就是业内最全的金融牌照，细细梳理一下乐视手上还有着财险、寿险、互联网银行和民营银行等一系列金融牌照，虽然没有券商、支付这两大牌照，但是现有的金融牌照在某种程度上其实已经有了潜在的机会了，因为金融尤其是互联网金融在某种意义上就是标准的轻资产业务，如果能把金融这块牌打好，说不定乐视还有一搏的机会。

但是，我们仔细分析之后可以得出结论，贾跃亭其实还是有东山再起的机会的，乐视要想脱离困局的话必须要有壮士断腕的勇气，将一系列重资产的项目和生态从乐视的产业链中完全剥离出去，然后留下轻资产的项目精兵简政，轻装前行，只有这样才有一搏的可能性。

3. 贾跃亭再被限制高消费，他还有机会东山再起吗？

近日贾跃亭被限制高消费引起了不少网友的关注，而这也不是他第一次被限制高消费了。对于他来说，在这种情况下，他机会已经没有东山再起的可能了。毕竟他之前编造的泡沫已经破损，几乎不会再有股民会选择去相信他，并且他既然有这方面的前科，也很难再获得东山再起的机会。

一、几乎不会再有股民去相信他
贾跃亭的破产让26万股民血本无归，光是这点就足够让他令人憎恨。而如果他要东山再起，势必依然需要融资上市，但有了之前的教训，几乎不会再有股民去相信他。毕竟每个股民将钱投入股市都是希望能赚到钱，而不是想亏钱。在这种情况下，他自然不能再像之前一样利用各种吹得天花乱坠的空想来割韭菜。当然了，也不排除他这次是真的好好想做实业，但有了一次教训，股民们也不会再去相信他，即便他能把公司办起来，也很难有股民愿意去为他买单。

二、他有前科，很难获得东山再起的机会
贾跃亭上一次的行为除了坑了26万股民外，也坑了不少公司、银行以及投资人。在这种情况下，贾跃亭如果想要东山再起，那么他其实是很难再获得别人的信任。换句话说，除非有过硬的交情，或者是贾跃亭能拿出足够的保证，不然几乎不会有人愿意给他注资。而在没有资金注入的情况下，贾跃亭是不可能翻身的，更别提东山再起了。毕竟他上一次也不是白手起家，也是靠着别人的注资才将乐视慢慢做大的。所以，在有前科的情况下，贾跃亭很难再获得东山再起的机会。

总的来说，贾跃亭如果想要东山再起，从目前来看难度非常大，几乎是一件不可能的事。

4. 贾跃亭还能像史玉柱一样东山再起吗？

贾跃亭的生存意识从未消失。
对于像贾跃亭这样的其他“老来”来说，很难在电视屏幕上占据长达三年的时间并保持静止。在负面谣言流传后不久，规模和级别比他小得多的暴风集团冯新被判入狱，而较早遇到很多麻烦的贾跃亭则有能力出国，并在强大的实力下中国证券监督管理委员会的电话，以连续的“下周回来”脚本保护自己。
那就是差距！

时至今日，贾跃亭的一举一动似乎都具有所谓的“地球六次振动”的作用。无论是从FF（法拉第的未来）的首席执行官职位上辞职，与妻子离婚，还是在美国申请个人破产和重组，都会有包括Schadenfreude在内的市场尖叫，但也要真诚地赞美。毕竟，这个古老的大流氓不仅没有登上董事会，而且在美国生活得很好，并为捍卫试图偿还钱财的人们的建立进行了认真的辩护。
许多人想将史玉柱与贾跃亭的早年作比较，并认为这是“老来”成长史上两个不可逾越的高峰。实际上，公平地说，史玉柱根本无法与贾跃亭相比。
早在20年前，史玉柱就对金融危机感到不知所措，以至于不敢露头。然而，贾跃亭仍然有能力解决问题，在高额债务面前，他仍然可以不断地诱使房地产行业的领导者进入，削减，进入和削减。

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贾跃亭在履行了超过700天的承诺后，最近提到了他返回中国的经历：破产后，他将于下周返回中国。
为了尽快解决债务问题，贾跃亭还设立了还债信托基金。这次，在美国申请个人破产和重组时，如果该计划得到法院和债权人的一致批准，贾跃亭将通过信托将其FF股票期权以债权人的名义加入。
同时，贾跃亭将继续推动FF团队，成为FF的创始人和cpuo，以实现既定的战略目标，并最大程度地提高FF股权资产和债权人信托资产的价值，除非主要决策需要债权人同意并受法院的监督和管理。
不管您愿意相信哪个贾跃亭，您都应该承认，这位神秘的男人经过三年的压制，仍然具有解决危机和包装图像的能力。想想当年Le video举行新闻发布会时，天子1号“概念”公司的名称可不是假名！
贾有完全不同的危机公关和绝地抗杀能力。从这个角度来看，尽管FF是贾跃亭目前拥有的唯一企业资产，但就其吸引黄金的能力而言，如果贾跃亭可以通过破产和重组进行清理，他仍有可能卷土重来。未来。

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复星集团的郭光昌曾将史玉柱列为两个最受尊敬的企业家之一：“我称他为史达贤，他是一个会失败并再次站起来的人。”
如果个人破产重组成功，则可能会暂时结束危机，但下一个最大的考验可能是是否返回家园。
史玉柱卷土重来的最基本前提之一是，他充分利用了时代的合法利益。当然，贾跃亭也有着非凡的联系，从他第一个强调“接受项目”的黄金利润模型可以看出。关于贾跃亭政府与企业关系的传闻很多，但即使它们是真的，它们现在都是负资产。尽管他曾经被捕并被引渡到中国并不是真的，但这也反映了一些公众舆论的期望。
在这种阴谋论的背景下，贾跃亭一再重复的“下周重返中国”尤其具有戏剧性。
按照这个想法，贾跃亭最大的问题不是他是否可以再次崛起，而是他是否会成为下一个冯欣？！风暗淡，水冷。英雄们下周会回来...悲惨的气氛正在上升吗？
贾跃亭可能还为自己的倒霉而感叹，无法复制史玉柱反击的职业生涯。或者，他真诚地希望完成个人破产重组，以便回到中国重塑个人声誉和形象，并创造一个新的世界！

5. 贾跃亭孤注一掷造车梦，意图东山再起，外媒为何说贾跃亭造车注定失败？

因为他欠的钱太多了，即使造出车来恐怕也没人敢买吧！毕竟老板的人设已经崩塌。再说他是一个搞乐视网的搞造车技术上都没有好的优势，怎么跟人家专门搞车的竞争。

最主要的是现在乐视严重缺钱，公司内部员工也不能发工资，交不了五险一金，欠缴这两项已是职场大忌。更何况他不仅钱内部的钱，外部也欠了一屁股的债。比如拖欠供应商上百亿货款钱，还挪用公款，最可笑的是还让足协在屁股后边追着讨要1000万。

一时间关于贾跃亭的新闻、丑闻都爆了出来。那些被拖欠的供应商有的都是小本生意，有欠几个月货款的，有欠1年多的比比皆是。所以那时好多供货商实在没有办法都跑到乐视大楼下去索要货款。仍然没有追讨到本属于自己的钱。所以说即便贾跃亭真的造出车了，现在以他的名声，还有人会相信他的质量吗？因为他欠的太多了，资金漏洞太大。

现在贾跃亭资金被冻结，夫妻双方名下房产也被冻结，内外部讨债的又多得是，所以他根本腾不出资金去造车，更不用说是去银行贷款了，现在他已经被银行纳入被执行失信人名单，被称为老赖。
汽车行业也是一个严重需要烧钱的行业，以他现在的处境，还有乐视的好多供应商都被他欺骗了，欠了大笔货款。汽车零配件的供货商估计打死也不会先给他用，毕竟其他供货商已经吃亏在前了。所以他东山再起的路任重而道远。

6. 钛媒体称贾跃亭名下几无资产，贾跃亭能东山再起吗？

“乐视，要么成为伟大的神话，要么成为互联网史上的笑话，但它却绝不会是一个平庸的公司。”在互联网圈，曾经流行这样一句话。
至于对乐视创始人贾跃亭的评价，一半的人认为他是创业英雄，只是步子迈得太大，犯了激进主义的错误；在另一半人眼中，乐视网上市后贾跃亭疯狂质押股权，靠开发布会炒概念吹泡泡画大饼，不是“疯子”、“骗子”，还能是什么？
一千个人心中有一千个哈姆雷特。乐视的漩涡越来越大，舆论场里的声音也越来越热闹，可动作却意外地整齐划一：要么救赎，要么切割。

“贾总为了梦想连命都不要了，我还怕什么呢？”6个小时的深谈，两次见面，今年1月，山西人孙宏斌带着150亿资金驰援“老乡”贾跃亭。在那场被乐视打造成“同袍之情”的发布会上，眉头舒展的贾跃亭和回答问题跟说相声一样的孙宏斌第一次公开坐到了一起。

时光匆匆而过。刚刚用632亿拿下万达资产包的孙宏斌用176天花掉1000亿的“壮举”稳稳地戴上了并购王的帽子；幻想着“引入融创成为战略投资人后，乐视这场风波终告结束”的贾跃亭，却还在美国的大地上，寻找他的汽车梦。
与贾跃亭张口必谈梦想不同，孙宏斌从未掩饰过自己的商人身份。“我是个生意人，这就是笔买卖。”即便媒体将他塑造成“白衣骑士”，他却从不掩饰自己的商人身份，“不就是随便买几块地的钱”。
他用一个月的时间带着团队摸清了乐视的钱都是从哪儿来的，让贾跃亭都目瞪口呆。他的钱也全部瞄准乐视的核心资产——乐视网、乐视致新、乐视影业。至于汽车业务，根本不在他的投资范围内：“汽车缺的太多，先解决能解决的。我本人不喜欢汽车，也不懂汽车。这次时间紧，还没来得及看汽车。”

他尊重贾跃亭的梦想，但自己却更愿意成为商人而不是梦想家。因利而来，为利而去。把汽车和非上市体系留给贾跃亭，而他，要的是一个全新的乐视（上市公司体系）。
贾跃亭辞去其在乐视网一切职务后的一个星期内，孙宏斌已经完成了对乐视高层的换血。继乐视网CEO梁军之后，包括乐视影业CEO张昭在内的乐视系高管正在乐视网层面一一到位。7月14日晚间，乐视网发布2017年半年度业绩预告称，由于受到乐视体系资金流动性紧张等原因影响，预计今年上半年亏损约6.4亿元。业界期待孙宏斌对乐视的切割与拯救。