哪种牌子汽车冷媒

2024-05-13

1. 哪种牌子汽车冷媒

汽车冷媒俗称雪种、冰种,分为环保的(R134a)和非环保的(主要是F12)。
从2002年的《中国逐步淘汰消耗臭氧层物质国家方案》的开始,原国家环保总局和国家机械工业局汽车司就联合发文规定,在国内下线的所有安装空调的汽车,必须使用R134a环保制冷剂作为唯一替代产品。
中国汽车环保冷媒(R134a)两大品牌为金冷和巨化,分别隶属中化集团(西安)和巨化股份(浙江)旗下。市面上较好的汽车冷媒品牌均是在这两个厂家采购原材料。
市面上销售的另外的几个大牌子,如保赐利、彩虹采购自巨化股份(巨化),回天、车仆采购自中化集团(金冷),有的时候交换采购。当然还有一些牌子,但销量不大。
市面上还有一个叫“双企”的牌子,价格比较便宜,表面上是R-134a罐装,但事实上,里面却是F12产品。还有很多品牌,均是模仿该品牌,叫“冰企”、“雪企”什么企的。
目前市场上有近百种的所谓的R134a冷媒品牌,其中近90%的产品是假冒伪劣。一些厂以国家明令禁止的氟利昂F12或其他破坏臭氧层的物质冒充R134a环保冷媒,更有人竟以液化石油气等易燃类物质冒充。
由于F12与R-134a的空调系统不兼容,使用F12之后虽能制冷,但却腐蚀空调系统造成缓慢泄漏,降低空调寿命并损害车内人员健康。
而两者之间巨大的差价,加上危害不能立马体现,多数安装汽车空调加冷媒的店铺都使用假冒“R134a冷媒”的F12添加,获利巨大(一般加冷媒25-30元/瓶,赚18-25元/瓶)。他们说:不经常换(空调)、不经常加(冷媒),我们哪来的钱赚?监管部门几乎不作为。
因此,不要轻信地摊野鸡店,也不要迷信4S店,最好自己在购买正宗品牌出手工费找人添加,以保安全,并且管用的时间长。
购买价格方面,正宗的R-134a(250g/瓶)为20——30元左右,再高的就是讹诈了,因为不管是进口还是国产品牌,都用的是一样的原料。假冒的如“双企”之流,在15元以下,低的7、8元。还有一些标300g的,实际里面连200g都不到,可笑。

哪种牌子汽车冷媒

2. 汽车冷媒牌子排行

1、金冷:中央企业产品,国内最好的制冷剂,质量最好,配套最多,价格也高。
2、巨化:浙江国企,汽车制冷剂行业鼻祖。
3、东岳:山东民营企业,质量尚可。
这三家是相对正规、有生产能力的企业,现在在网络上销售的其他品牌产品都没有生产能力,随便找个厂家做个罐子,随机买一些原料灌装销售赚钱,质量无法保证。

3. 哪种汽车冷媒好

有中炜化工生产的R436A环保冷媒,完全替代R134A及R12,它的GWP=3,ODP=0,是目前最好的替代134A的最新产品。
产品特性:
1、  高效节能: R433b 比其他的制冷剂的蒸发潜热大,单位时间降温速度更快;分子量小,流动性能好,输送压力低,压缩机的负荷减小,可延长压缩机的使用寿命,降低电耗,节省系统的运行成本,综合节能率可达28~30%。
 
本产品在2008年12月份通过国家级检测中心对格力分体空调KFR-72LW/A(72520L1)A-N5型机器进行的检测。该机自带R22制冷剂,充装量为1950克。测试后抽真空,充装R433b制冷剂800克~850克最佳,对比节能28%~30%。本制冷剂在压缩机内还起一定的润滑作用,环保节能,世界唯一品牌。
2、  环保性: R433b是碳氢化合物天然冷媒,不损坏臭氧层,无温室效应,安全环保。
3、  兼容性: R433b 的热工性能与R22相近,所以对于R22的制冷系统无须变更,可直接充装到R22制冷系统中,达到同样的制冷效果,并与各类润滑油有良好的相容性。
4、  经济性: R433b的充装量,是R22的五分之二,经济实惠。而且直接替代R22也节省了大量改动费用。
5、本产品目前在澳大利亚、伊朗、欧洲已经得到大规模推广使用。

哪种汽车冷媒好

4. 汽车冷媒有哪些品牌

汽车冷媒俗称雪种、冰种,分为环保的(R134a)和非环保的(主要是F12):

1、中国汽车环保冷媒(R134a)两大品牌为金冷和巨化,分别隶属中化集团(西安)和巨化股份(浙江)旗下。市面上较好的汽车冷媒品牌均是在这两个厂家采购原材料;

2、市面上销售的另外的几个大牌子,如保赐利、彩虹采购自巨化股份(巨化),回天、车仆采购自中化集团(金冷),有的时候交换采购。当然还有一些牌子,但销量不大;

3、市面上还有一个叫“双企”的牌子,价格比较便宜,表面上是R-134a罐装,但事实上,里面却是F12产品。还有很多品牌,均是模仿该品牌,叫“冰企”、“雪企”什么企的;

4、目前市场上有近百种的所谓的R134a冷媒品牌,其中近90%的产品是假冒伪劣。一些厂以国家明令禁止的氟利昂F12或其他破坏臭氧层的物质冒充R134a环保冷媒,更有人竟以液化石油气等易燃类物质冒充。

5. 汽车制冷剂什么牌子好

1、金冷
属于中化集团(西安),国内80%汽车工厂原装车用冷媒,以质量著称,热销陕西、广东、上海、湖北等地。热销的主要有黑灰白三种罐装,容量不一样。
2、巨化
属于巨化股份公司,公司总部位于浙江,在江浙沪一代占有率很高。纯度≥99.9%,具有良好的化学稳定性,使用时间长。
3、车仆
性能稳定,纯度高,适用宝马、奔驰、通用、丰田、福特、日产等国际主流汽车品牌,在山东、北京、西安、深圳、四川、重庆等地卖得很火。

4、标榜
国内一流养护品牌,纯度高不会腐蚀制冷系统,性价比好。价格美丽,性价比很高,性能也很稳定,所以也有不少汽修厂喜欢用。
5、美国冠军
美国百年品牌,不仅纯度高,而且有优良的润滑抗磨性,可以延长压缩机使用寿命,提高制冷效果。

汽车制冷剂什么牌子好

6. 汽车雪种或者冷媒那个牌子比较好?怎么好?

汽车冷媒金冷品牌是国内最好的,冷媒又叫雪种:
1、冷媒,俗称氟利昂,又叫雪种,是在冷冻空调系统中用以传递热能,产生冷冻效果的工作流体;
2、依工作方式分类可分为一次冷媒与二次冷媒,依物质属性分类可分为自然冷媒与合成冷媒;
3、汽车空调在制冷时,需要通过制冷剂来传递、交换热能,冷媒本身不会损耗,但由于汽车空调使用的都是软管连接,长期震动会在连接处产生渗漏,导致制冷不足,所有需要加冷媒。

假如是在压缩机1500~2000rpm情况下加雪种,汽车高压加在1.5~2.0 mpa左右,低压在0.15~0.35 mpa左右为正常,具体要看车辆的空调系统匹配情况不同和环境温度情况不同,加压可能也不太一样。
在怠速情况下,发动机转速为700~900rpm,如果环境温度高,如夏天太阳直射情况下,高压可能会略高一点,最高可到2.5~2.8 mpa左右,但一般不会超过3.1mpa。
汽车空调制冷剂就是氟利昂,在市场还被称为“雪种”或者是叫做“冷媒”,分为环保的(R134a)和非环保的主要是F12。
制冷剂压力表也称冷媒表或氟表。是用于量测制冷系统当前压力,其主要是用于检测系统冷媒不同阶段的压力值,使用人员撑握设备的运行状况,现在国对冷媒压力表上的精度要求是达到2.5级。
一般情况下汽车都是不需要添加冷媒的,不过有时候冷媒的制冷效果不佳也是需要添加。

7. 汽车制冷剂什么牌子好

1、金冷
属于中化集团(西安),国内80%汽车工厂原装车用冷媒,以质量著称,热销陕西、广东、上海、湖北等地。热销的主要有黑灰白三种罐装,容量不一样。
2、巨化
属于巨化股份公司,公司总部位于浙江,在江浙沪一代占有率很高。纯度≥99.9%,具有良好的化学稳定性,使用时间长。
3、车仆
性能稳定,纯度高,适用宝马、奔驰、通用、丰田、福特、日产等国际主流汽车品牌,在山东、北京、西安、深圳、四川、重庆等地卖得很火。

4、标榜
国内一流养护品牌,纯度高不会腐蚀制冷系统,性价比好。价格美丽,性价比很高,性能也很稳定,所以也有不少汽修厂喜欢用。
5、美国冠军
美国百年品牌,不仅纯度高,而且有优良的润滑抗磨性,可以延长压缩机使用寿命,提高制冷效果。

汽车制冷剂什么牌子好

8. 汽车制冷剂什么牌子好

1、 车仆 CHIEF
江西车仆实业有限公司旗下品牌,于1993年成立。车仆是国内集研发、生产、销售于一体的汽车用品全产业链畅销品牌,产品涉及汽车养护、汽车美容、汽车装饰、汽车饰品、汽车电子、修车服务网络平台、新能源汽车销售、新能源汽车分时租赁和智能交通等多个方面。
2.、保赐利 BOTNY
BOTNY(保赐利)隶属于广州保赐利化工有限公司旗下,是一家致力于高科技领域的气雾剂及膏状罐装环保精细化工产品制造与销售的外商独资企业,其产品包括汽车美容养护、化工装饰五金、摩托车养护、进口特种喷漆、日化用品系列、绿色隔热涂料等。
3、途虎 TUHU
中国领先的汽车养护品牌,于2011年在上海创立。主营轮胎、机油、汽车保养、汽车美容、车品等业务,为客户提供“线上预约+线下安装”的养车方式。
途虎养车拥有13000 多家合作安装门店,服务能力覆盖31个省直辖市、405个城市。用户可以在途虎养车官网、APP、电话、微信平台上享受专业的365天*16小时的售前售后服务。
4、 电装 DENSO
品牌创于1949年,世界汽车零部件及系统的知名供应商。
DENSO其前身是从丰田集团独立出来的零部件工厂,DENSO为世界顶级汽车技术、系统以及零部件的全球性供应商,电装在环境保护、发动机管理、车身电子产品、驾驶控制与安全、信息和通讯等领域,成为全球主要整车生产商可信赖的合作伙伴。

汽车制冷剂的作用和分类:
汽车制冷剂,俗称氟利昂,又叫雪种,是在冷冻空调系统中用以传递热能,产生冷冻效果的工作流体;
汽车制冷剂依工作方式分类可分为一次冷媒与二次冷媒,依物质属性分类可分为自然冷媒与合成冷媒;
汽车空调在制冷时,需要通过制冷剂来传递、交换热能,冷媒本身不会损耗,但由于汽车空调使用的都是软管连接,长期震动会在连接处产生渗漏,导致制冷不足,所有需要加冷媒。