加大动力电池产能布局 比亚迪拟配售138亿港元

1. 加大动力电池产能布局 比亚迪拟配售138亿港元

日前，比亚迪股份发布公告称，公司计划配售5000万股新H股，假设所有配售股份全数配售，配售所得款项总额预计约为138亿港元。配售所得款项净额拟用作集团补充营运资金、偿还带息债务、研发投入以及一般企业用途。


公告显示，比亚迪股份此次配售股份的配售价为276.0港元：较联交所所报10月29日前最后连续10个交易日平均收市价每股H股约294.2港元折让约6.2%。配售股份相当于公司现有已发行1,048,000,000股H股的约4.77%，及于公告日期已发行股份总数的约1.75%。
对于配售原因，比亚迪表示，伴随着新能源汽车行业的爆发，公司将抓住行业发展机遇，加大对新能源汽车业务的布局。此外，此次配售也将优化公司资本结构和财务结构，进一步丰富公司股东基础。
这是比亚迪2021年1月进行配售后再次配售。比亚迪在2021年1月通过配售募资298亿港元。

2. 持续完善布局 比亚迪动力电池或将对外销售

易车讯  近日，我们从相关渠道获悉，比亚迪最早将于2021年下半年开始向其它公司销售车载电池，据早前已获得的消息看，动力电池部门不排除拆分单独上市的可能性。
目前，比亚迪正在尝试扩张自身的电池业务：不再简单地只为自有车型提供，而是向其它公司出售。具体细节尚不清晰，仅知比亚迪将由子公司弗迪电池向其他公司提供开发的车载锂离子电池。比亚迪方面曾在相关场合表示，目前不排除将弗迪电池业务单独挂牌上市来促进业务扩张。

据了解，格尔木比亚迪锂电池材料有限公司于 2021年 1月 27 日注册成立，注册资本为 5000 万人民币，该公司由比亚迪股份有限公司全资控股，经营范围包括非金属矿物制品制造、销售，矿产资源（非煤矿山）开采等。
就目前来看，比亚迪公司正在加速向新能源汽车上游产业开始布局，此前已经发布了固态锂电池、轮毂电机等多项专利，弗迪系公司也在加速发展，包括弗迪模具、弗迪科技、弗迪动力、弗迪电池、弗迪事业等子公司相继成立，而在其 2021 年品牌新规划，包括发布全新高端品牌、EV2.0平台的建立、新车计划等等也相继发布，未来更多消息持续关注。

3. 比亚迪拟500万扩建电池厂，如何从商业角度分析此举？

比亚迪作为我国的汽车制造产业，在新能源电池研究领域有着重要地位。现在更有消息传出，比亚迪将会投资500万扩建电子厂，那么如何从商业角度分析，比亚迪扩建电子厂的做法呢？

此次比亚迪投资500万将会在上海市松江区新扩建电池工厂，而此次扩建电池工厂的目的就是为了与苹果公司达成合作关系，给苹果公司提供电池。现在，比亚迪在我国智能电车市场有着举足轻重的地位，并且其推出的新能源智能电池汽车都广受人民群众喜爱，有着很好的口碑。现在与苹果公司合作扩建电子厂，就是为了以后有更多的发展方向，给汽车做新能源电池，或者给手机做电池，归根到底都是做电池，没准以后苹果也要大搞新能源汽车也说不定。

比亚迪投资五百万扩建电子厂其实还是为了响应时代号召，顺应时代转变的潮流。现在新能源作为清洁能源乃是世界上的各个国家都推崇备至，大家都认为清洁能源才是人类发展的新途径，因为绿水青山才是金山银山，没有了良好的生态环境，人类就无法生存下去。毕竟太空移民还非常遥远，在当下改变传统的工业生产模式才是正确举动，而比亚迪投资500万新扩建电子厂，就是为了更好顺应当下这股时代潮流，也只有顺应了时代潮流，才能赚更多的钱。

而比亚迪投资500万扩建电子厂，还有着与同行竞争的想法存在其中。毕竟新能源电池市场并非比亚迪只手遮天，还是有着不少能够与其竞争的商业对头存在，有竞争对手自然是好事，这就会促进比亚迪变得更好，现在比亚迪投资500万去扩建电子厂，这正是向同行下战书的表现。

4. 比亚迪第五个电池基地正式开工 年产值100亿

近日，比亚迪官方宣布位于长沙宁乡的动力电池生产基地项目在宁乡高新区正式开工建设。此次开工建设的宁乡动力电池生产基地一期，总投资50亿元，占地面积640亩，全年达产后年产值约100亿元。此次项目主要包括动力电池电芯、模组以及相关配套产业等核心产品的制造，将打造华中新能源 汽车 动力电池战略基地。
        
 目前，比亚迪动力电池工厂分布五个地区，包括：刚刚开工的长沙宁乡、重庆璧山工厂、深圳宝龙工厂和惠州坑梓工厂（产能合计16GW·h）、青海西宁工厂（计划产能24GW·h）以及西安的电池工厂，其中西安工厂正在规划中，按照已拟定的产能计划，到2020年动力电池产能将达到60GW·h。
     
 2019年前四个月，长沙比亚迪累计产值逾60亿元，同比增长46%，其中电动车销量同比增长了100%。长沙已成为比亚迪全球战略布局中，集乘用车、客车、卡车及专用车等产品线最齐全的新能源战略基地。若在长沙宁乡建成动力电池基地，将在占据一定地理优势。（文：太平洋 汽车 网 熊睿锋）

5. 比亚迪建年产12GWh电池项目 将对外销售

6月8日， 比亚迪 发布《关于调整和变更公司非公开发行股票部分募集资金用途并新增实施人的核查意见》的公告。公告提到:根据募集资金投资项目实际情况及公司发展需要等因素，拟将原投资项目“铁东锂离子电池扩建项目”募集资金总额由60亿元调整为50亿元；此外，公司计划从该项目融资10亿元，投资青海“年产12 GWh动力锂电池建设项目”。
 
 比亚迪表示，在满足公司内部需求的前提下，青海“年产12GWh动力锂电池建设项目”产品将计划在国内和国际市场销售。公司将利用集团在国内外强大的营销网络开发和销售产品市场，并与潜在客户进行密切联系和宣传。
 
 据悉，青海电池项目预计使用募集资金10亿元，其余由实施单位自筹解决。项目总面积102.8万平方米，工期24个月。位于西宁经济技术开发区南川工业园区。
 
 显然，比亚迪投资“年产12 GW/h动力锂电池建设项目”是有政策趋势做后盾的:国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划》中提到，预计2021年中国新能源汽车市场保有量将达到500万辆，同时预计动力电池市场总需求将达到1000亿的年产值，经济影响可能达到万亿早在2021年，青海省千亿元锂电池产业发展规划中也明确提出要在青海建设具有一定影响力的千亿元锂电池产业基地，并提出了“盐湖碳酸锂-正极材料-正极材料-电解液、膜-储能和动力电池-电动车等”的锂电产业基地发展路线图
 
 事实上，“黑马”当代安普瑞斯科技有限公司的崛起，始终在挑战比亚迪“国产动力电池霸主”的地位。公开资料显示，2021年至2021年第一季度，当代安普瑞斯科技有限公司的市场份额始终超过比亚迪。2021年4月，比亚迪以1.34GWh的装机量登顶高峰，时隔一年，月装机量再次 超越 （ 查成交价 | 车型详解 ）当代安普瑞斯科技有限公司。因此，对于比亚迪来说，“产品在满足公司内部需求的前提下，计划在国内和国际市场销售”，将对其装机量有很大帮助。
 
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6. 总投资60亿元 比亚迪新能源电池生产基地落户安徽

（文/张钰翊）随着新能源汽车的发展趋势越来越被看好，以特斯拉为首的新能源汽车品牌股票市值飙升。而在中国车企方面，大力发展新能源汽车的比亚迪今年以来股票市值涨幅巨大，已经成为全世界市值第四，中国第一的车企。
能够迎来资本关注，很大程度上是因为比亚迪在新能源汽车领域的发展潜力。12月22日，安徽蚌埠市政府与比亚迪股份有限公司在合肥举行“比亚迪新能源动力电池生产基地项目”签约仪式。

据悉，此次签约的比亚迪新能源动力电池生产基地项目位于蚌埠市经开区临港产业园，总投资60亿元，主要从事新能源电池电芯、模组及相关配套产业等核心产品的制造，项目一期投资约30亿元,年产10GWh动力电池，计划今年启动建设，一期、二期项目全部达产后预计年产值超百亿元。
作为新能源汽车研发和推广的引领者，比亚迪可以说在新能源汽车领域有雄厚的技术积累和领先的市场份额，综合竞争力和品牌影响力不断提升，奠定了在新能源汽车领域的行业领导地位。

以前，比亚迪新能源动力电池基本自产自用，自去年开始已逐步推进动力电池的对外供给。比亚迪总经理助理杜国忠曾表示，比亚迪已经掌握了刀片电池和更多动力电池方面的核心技术，在产能扩充后将会开放给行业用户使用。
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7. 完善动力电池领域布局 比亚迪/一汽合资公司项目正式开工

易车讯 日前，一汽弗迪新能源科技有限公司动力电池项目在长春正式开工，该公司是由中国一汽集团、比亚迪股份有限公司共同注册成立。

一汽弗迪新能源科技有限公司将主要从事新能源电芯、模组及相关配套产业等核心零部件的生产制造。一汽弗迪项目总投资135亿元人民币，占地80万平方米，总产能达45GWh，将满足100万台新能源汽车的配套需求，实现产值200亿元以上。

8. 投资8000万，比亚迪扩产动力电池极片

近日，投资8000万元的惠州比亚迪电池公司动力电池极片扩产项目获大亚湾发展和改革局复核。
该项目位于惠州大亚湾经济技术开发区比亚迪二期工业园，项目起止年限为2021年3月1日至2022年3月1日，建成后可以实现每天72000米成品极片及3600支半成品极芯产出。

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