油价又下调了吗？

1. 油价又下调了吗？

今天国内汽、柴油价格再度迎来价格调整的“窗口期”。国内成品油价格首次实现“十三连跌”。此次油价调整不涉及燃油消费税的调整。
　　2015年1月26日下午，国家发改委决定将汽、柴油价格每吨分别降低365元和350元，国内成品油零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.27元和0.30元，此次调价执行时间是1月26日24时。
此次下调后，全国大部分省市93号汽油每升零售价格将全面开启“五元时代”。从2014年7月22号油价第一次下调起，“十三连跌”已致成品油每升累计下调：汽油2.03元，柴油2.4元。以此计算，50升油箱的私家车，加满一箱油能省100元。
　　受全球石油供应过剩及能源需求前景悲观的影响，自2014年下半年以来，国际原油价格遭遇“腰斩”。进入2015年，在对供需格局持续悲观的预期下，纽约商品交易所轻质原油期货价格和伦敦布伦特原油期货价格均已跌破每桶50美元。截至目前，相比2014年6月的原油价格峰值，欧美原油价格均暴跌近六成。

2. 油价还有可能下调吗

      2022年油价已经接连调整了十次，目前来看已经有九次上涨，一次下降。目前来看油价已经上涨了两块多钱，很多人比较关心油价，很想知道油价有没有下调的可能。根据现在全球的经济情况，还有疫情的蔓延，油价目前是很难下调的。      
      影响油价的主要因素有：      1、全球疫情的蔓延，这对于经济肯定会形成冲击的。目前来看美元和黄金还是看涨的，再加上美伊谈判陷入僵局，俄乌冲突还没有停息，这些都给全球的石油供应带来了非常大的负担。      2、各个国家对于成品油的需求在复苏。所以国际油价飙升，这个影响到国内油价的。      3、中东局势震荡，这个影响到了原油市场，不少油田停产或者减产，导致了原油的短缺，这些都会对国际油价形成一定冲击。      当然中国没有国际油价的定价权，所以这么看来国内的油价是很难下调的。

3. 油价下调了吗

目前进行的今年第9次油价调整，虽然今早收盘国际油价大跌6%，不过油价预期涨幅仅减少5元，截至第6个工作日的统计，预计油价上涨225元/吨，折合升价上调0.16元/升~0.20元/升。＜br＞2022年4月28日24时油价调整最新消息，本轮油价上涨，国内汽、柴油价格每吨分别上涨205元和200元，对应油价上涨0.16元/升左右。对应全国最新油价平均值参考：92号汽油：8.42元/升；95号汽油：8.91元/升；98号汽油：9.93元/升；0号柴油：8.11元/升。

4. 油价近期会下调吗

　近十年来，国际油价整体维持高位，但出现了6次较明显的下跌。总体看，近年来油价下跌频次增加，几乎一年一次;而且，最近这次是在油价还没有达到之前三次最高水平就开始下跌，且下探幅度较深，已达到之前三次下跌的最低水平，说明这轮油价下跌的市场支撑力量明显弱于之前三次，预示未来油价有平和放缓的变动态势。（四川航宇汇金）
　　当前国际油价变动决定于现代原油市场体系中的价格机制。现代原油市场机制是期现货市场价格的决定以及相互间作用和影响的机制。这轮油价下跌的原因，既要分析现货市场供求基本面的决定性作用，还要分析期货市场对油价的短期影响。
　　目前，虽然国际原油现货市场基本面仍维持紧平衡状态，但供求结构正在发生重要变化。首先，国际原油市场供应仍在持续平稳增加。第一，美国页岩油增产推动世界原油产量增加。2011年7月以来，世界原油产量增加了4%，主要与美国页岩油快速增长相关;目前美原油产量占世界的比例已由7.2%提高到11%，其中页岩油增产占10%。第二，美国原油产量增长减少了其原油的净进口，改变了国际原油市场供求结构。2010年美国原油净进口占世界42%，2014年已降至26%。第三，沙特等石油输出国组织(OPEC)成员国原油供应总体平稳，但市场占有率近期由最高45%降至41.5%。这期间，2011年3月西方国家对利比亚军事打击，和2013年8月利比亚国内罢工，均导致该国原油产量锐减，由此产生的供应缺口，美国原油增产弥补了部分，其余，以减少世界原油库存和OPEC剩余产能弥补，而沙特则保持产出稳定，没有增加过多的产量，甚至还减少了产量。不过，总体看，尽管美国非常规油生产快速增长，但国际原油供应并未如人们想象的那样，现货市场仍为供不应求。（四川航宇汇金）
　综上所述，长远看，随着世界经济增长加快，在现代原油市场体系下，国际油价将维持在适度较高水平，短期油价将会出现波动，但波动强度和幅度都将有所限制。

5. 最近油价会下调吗

　近十年来，国际油价整体维持高位，但出现了6次较明显的下跌。总体看，近年来油价下跌频次增加，几乎一年一次;而且，最近这次是在油价还没有达到之前三次最高水平就开始下跌，且下探幅度较深，已达到之前三次下跌的最低水平，说明这轮油价下跌的市场支撑力量明显弱于之前三次，预示未来油价有平和放缓的变动态势。（四川航宇汇金）
　　当前国际油价变动决定于现代原油市场体系中的价格机制。现代原油市场机制是期现货市场价格的决定以及相互间作用和影响的机制。这轮油价下跌的原因，既要分析现货市场供求基本面的决定性作用，还要分析期货市场对油价的短期影响。
　　目前，虽然国际原油现货市场基本面仍维持紧平衡状态，但供求结构正在发生重要变化。首先，国际原油市场供应仍在持续平稳增加。第一，美国页岩油增产推动世界原油产量增加。2011年7月以来，世界原油产量增加了4%，主要与美国页岩油快速增长相关;目前美原油产量占世界的比例已由7.2%提高到11%，其中页岩油增产占10%。第二，美国原油产量增长减少了其原油的净进口，改变了国际原油市场供求结构。2010年美国原油净进口占世界42%，2014年已降至26%。第三，沙特等石油输出国组织(OPEC)成员国原油供应总体平稳，但市场占有率近期由最高45%降至41.5%。这期间，2011年3月西方国家对利比亚军事打击，和2013年8月利比亚国内罢工，均导致该国原油产量锐减，由此产生的供应缺口，美国原油增产弥补了部分，其余，以减少世界原油库存和OPEC剩余产能弥补，而沙特则保持产出稳定，没有增加过多的产量，甚至还减少了产量。不过，总体看，尽管美国非常规油生产快速增长，但国际原油供应并未如人们想象的那样，现货市场仍为供不应求。（四川航宇汇金）
　综上所述，长远看，随着世界经济增长加快，在现代原油市场体系下，国际油价将维持在适度较高水平，短期油价将会出现波动，但波动强度和幅度都将有所限制。

6. 油价大幅下调是什么原因？

油价大幅下调的原因是全球经济衰退、美元处于高位、国际形势比较动荡，影响油价除了供需关系，还有地缘政治，多因素的影响使得油价剧烈波动，难以预测，国际油价可谓是大幅降价。
自从进入2022年以来，国际油价水涨船高，国内油价在六七月份曾一度达到巅峰，逼近10元大关，经历十几连涨。但是随着美国调息等一系列政策的施行，未来的油价或将再次大跌！这不，好消息马上传来了，下面由我为大家具体说一说：


一、导致油价下跌的原因主要有三个方面
1、全球经济衰退
全球经济衰退，导致成品油消耗下降。通俗地讲，就是各行各业都比较萧条，对原油、成品油的消耗量降低，需求疲软，供大于求，势必会引来降价。
2、美元处于高位
导致国际油价承压下行，再叠加12月美联储加息概率较高，也对国际原油价格构成影响。
3、国际形势比较动荡
国际形势比较动荡，市场不确定性上升，对未来油价走势预期不佳，观望气氛较浓，也对原油市场不利。
国际油价可谓是大幅降价，过去三周之内，国际油价价格不断下跌，下跌幅度甚至已经超过了15%，美国的原油价格更是从顶峰的100美金一桶跌至84美元一桶。还有2023年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.09美元，收于每桶86.88美元，跌幅为0.10%。


二、那么本轮油价下跌，主要受到哪些因素？首先分析大致有以下5点
1、是因为全球经济下滑严重，新冠肺炎的海外疫情继续恶化，导致经济活动显著放缓，石油需求大幅下降。
2、需求量变化莫测的今年的国际纷争局势，是导致2022年油价高涨的根本原因，一件东西达到最巅峰的时候它势必会褪去色彩回归平常。
3、沙特发动价格战，几大产油国表示要扩大生产，参与市场份额竞争。原油产量和库存的大幅增加进一步压低了油价。
4、沙特、俄罗斯、美国是全球三大原油出口商，俄罗斯更是欧洲等地的主要燃油原产地。凭借地域的优势，俄罗斯具备专门的燃油运输管道，从而缩减运输到欧洲的交通成本。
5、受到欧盟达成对俄罗斯石油限价，以及美联储降低加息力度的影响，国际油价在亚盘时间段维持上涨走势，围绕俄罗斯石油价格上限的决定可能会给原油市场造成供应下降，支撑了油价。
低油价对我们的影响可谓是“喜忧参半”，这轮国际油价下跌的根本原因是供大于求，作为全球最大的原油进口国，我们本可以从油价下跌中受益，但由于疫情原因，国内供大于求。综合来看，油价继续下行的概率较大，有车一族又可以任性驰骋了。短期来看，原油价格会在80-100美元之间波动，但随着纯电动汽车的普及，长期来看油价会持续走低。

7. 油价下调的影响

国际油价下跌对中国经济的影响
从2014年6月下旬开始，国际油价持续下跌，2014年全球油价暴跌了42%，进入2015年，国际油价继续大跌近10%。当前国际油价持续下跌的原因主要是全球经济对石油的需求下降，供应能力持续增强，而这些因素短期内不会根本改变，油价重新推高缺乏动力，因此国际油价在未来一段时间内仍将处在较低水平。中国作为原油最大净进口国，油价下跌必将给中国经济带来多重影响。综合来看，低油价对中国经济有利有弊，总体上是利大于弊。

一、油价下跌对中国经济的有利因素

1、拉动经济增长

油价走低最显而易见的好处是原油进口成本下降。由于美国石油产量增长和中国经济持续发展，2014年中国已经取代美国成为世界最大的石油净进口国，而总体石油消耗量仅次于美国，位居世界第二。国际油价低位运行，将直接降低我国石油进口成本和石油化工行业成本，并通过产业链传递，降低我国经济整体运行成本。油价下跌还将对中国消费经济的增长起到一定的刺激作用，有利于促进国内经济繁荣。美银美林估计，油价每下降10%，中国GDP增速将提高约0.15个百分点。国际货币基金组织预计，油价下降可能使今年中国的GDP增速提高0.4至0.7个百分点，2016年则提高0.5至0.9个百分点。同时，在中国经济转型升级的关键时期，国际油价大幅度走低给中国经济更大的自我调整空间，降低了转型升级成本。

2、推进能源领域改革

国际油价下跌会降低整体能源成本和支持能源改革。实际上，我国能源体制和能源价格改革挑战不是技术问题，主要改革障碍是能源成本，以及如何满足能源需求。由于历史原因，我国能源价格长期受到管制，政府运用成本加成原则来制定能源价格，公众也因此习惯了相对较低的能源价格，对价格上涨非常敏感。作为发展中国家，受到支付能力和人们的支付意愿限制，能源价格改革进程比较缓慢。国际油价持续在低位运行，将大大降低油价成本对中国能源价格改革的制约，为推进能源市场化改革、理顺相关价格体系提供了相对宽松的环境。事实上，中国政府已决定让市场发挥更重要作用，中国能源价格改革正呈加速之势。

3、为扩大石油战略储备提供了机遇

石油储备在战略保障上的意义不言而喻。国际能源署规定一国战略石油储备的“安全线”相当于该国90天的石油净进口量。根据估计，我国战略石油储备(加上商业储备)为70天左右，距离90天的储备目标仍有一定距离，更低于石油净进口国平均172天的现有水平。2014年中国石油对外依存度接近60%，根据预测，到2020年，这一比例可能会超过65%、到2030年将攀升至75%。国际能源机构(IEA)也发布报告称，中国将在未来20年内取代美国，成为全球最大原油消费国。国际油价的下跌，对于石油对外依存度不断增加的中国来说无疑是储油好时机。海关总署公布的数据显示，2014年12月，中国原油进口量为3037万吨(约为717万桶/日)，环比增加近两成，同比增长13.4%，刷新了有记录以来的单月进口量最高纪录。2014年全年中国原油进口量增长了将近10%，达到3.0838亿吨（约为23亿桶）。

4、加快我国原油期货的推出

中国是世界上最大的石油进口国，但中国对国际原油价格没有丝毫的定价权和话语权。目前，世界主要大宗商品的基准价都是以期货市场来定价，推出我国原油期货，争取原油定价权的呼声已持续了多年。2014年12月12日，中国证监会在新闻发布会上表示，已批准上海期货交易所在其国际能源交易中心开展原油期货交易，后续具体上市时间将择机对外公布。目前的低油价时期，是推出原油期货、建立定价影响力的有利契机。未来“中国版”原油期货上市，会为原油的价格安全提供保障，意味着中国在获得国际原油的定价权上又迈出了新的一步。

二、油价下跌对中国经济的不利影响

1、强化了通缩预期

2014年12月，中国CPI同比上涨1.5%，环比上涨0.3%，同比涨幅连续5个月低于2%；PPI同比下降3.3%，环比下降0.6%，连续34个月处于负值区间，引发了外界对中国经济进入通缩的担忧。原油不但是重要的能源品种，还是工农业、交通运输业的重要原材料，原油价格下跌，不仅意味着输入性通缩增强，还会拉低中国国内其他主要工业产品的价格，带动整个物价水平下降，可能进一步强化我国的通缩预期。

2、不利于新能源产业发展和节能减排

石油是传统能源，与新能源之间存在一定的竞争关系。近年来，油价高企，为新能源产业发展提供了进入激励，并推动新能源产业快速发展。如果国际油价长期维持低位运行，降低石油使用成本，增加了石油的市场需求，将可能会对新能源产业发展产生挤出效应，尤其是对正在大规模进行商业化阶段的新能源，在配套市场环境不成熟、不完善的情况下，更会加速产生挤出效应。同时，低油价可能会带来全社会增加石油消费，高耗能产业获得复苏机会，不利于产业结构和能源消费结构调整，也不利于节能减排和生态治理。根据全国污染源普查公报，石油类污染物的产生量、排放量很大，是全国最主要的污染物之一。

3、降低石油行业的产量和产能

石油价格长期低位运行短期内将降低石油企业产量，长期内减少产能。如果石油价格持续低位运行甚至是下跌，会降低石油行业的利润和盈利能力。如果石油价格跌破成本，还会导致石油企业亏损。短期内，石油行业企业为减少损失会减少产量。在长期内，将会减少石油产能，甚至会使得部分石油行业的企业退出，并通过产业链传导，影响石油行业相关的人才、技术、要素市场发展。

三、中国应抓住油价下跌的机遇

首先，应借此契机全面推进石油及相关行业混合所有制改革，提高石油产业国际竞争力。改革开放以来，我国石油工业的增长按全要素生产率增长计算，更多是靠要素投入增长支撑，而不是要素生产率增长支撑。石油工业要实现从要素和投资驱动转向创新驱动，根本出路是实现股权结构多元化。其次，应逐步完善石油的战略储备、商业储备和资产储备布局，对冲国际油价波动的系统风险。我国作为世界石油主要消费国和进口国，在油价持续下跌时期，应逐步增加全球石油资产的股权多元化投资，而不仅仅是绿地投资。同时逐步完善石油战略储备和商业储备体系，形成石油全球资产多样性组合对冲系统性风险；再次，应做好新能源的技术开发和推广工作。在石油跌价之时，加快煤炭能源结构的转型，鼓励更多的分布式新能源发展，加大天然气能源站、光伏电站、风力电站等新能源建设，以便在未来石油价格再一次高涨之时，充分发挥能源补充作用；最后，加强国际能源合作力度。在国际油价下跌时，中国作为最大进口国在商业合作中话语权有所增加，可以借此机会拓展与俄罗斯、中亚与东南亚国家以及加拿大等石油出口国的谈判与合作，在逐步降低对中东国家油源过度依赖的同时，加快推进中哈、中俄、中土和中缅等油气运输管道的建设，开辟多元化的石油进口通道。希望我的回答对您有帮助，祝你生活愉快！

8. 油价什么时候下调?

7个月来首次！油价今日或下调，春节出行可以少花油钱了
国内新一轮成品油调价窗口将于2月9日24时开启，多家机构预测油价或迎7个月来首次下调，届时春节假期开车出行成本将有所减少。

据卓创资讯测算，截至2月7日，参考的原油变化率为-2.49%，对应的汽、柴油价格下调幅度为130元/吨，本轮成品油价格下调已成定局。
隆众资讯预计汽、柴油价格对应下调幅度110元/吨；中宇资讯预计下调90元/吨。
记者注意到，上一次油价下调是在2017年6月23日，汽、柴油价格每吨分别下调250元、240元。

本计价周期以来，欧美原油期货价格宽幅震荡走低。截至2月7日收盘，美国WTI原油期货收跌1.60美元，报61.79美元/桶。布伦特原油期货收跌1.35美元，报65.51美元/桶。
“美国石油产量上升，加剧了供应端压力，加之金融市场风险外溢，冲击之前多头主导的原油市场，使得油价高位回落，油价短期已经进入下行通道。”卓创资讯成品油分析师李嘉玮说。
目前，北京、天津、河北、山东、浙江等地区加油站92号汽油已经超过7元/升。本轮零售价下调后，对于春节出行的私家车主是一个好消息。

隆众资讯分析师李彦说，春节临近，加油站的优惠政策暂无明显变化。中石化等主营站优惠幅度多在0.5元-0.7元/升左右，民营加油站的优惠幅度多在0.5元-1.2元/升。
批发市场上，李彦指出，近期成品油走势呈现“汽稳柴跌”的表现，汽油价格已经推至高位，加之终端加油站库存充足，节前补货需求有限；柴油则由于需求弱势，价格表现较为疲软。