李鸿章创办的企业，如今已经一百四十多年了吗？

1. 李鸿章创办的企业，如今已经一百四十多年了吗？

自鸦片战争以后，有个人的争议特别大。崇拜的把他成为“东方俾斯麦”，但是讨厌他的人称他为卖国贼，丧权辱国，更有甚者称他为近代的秦桧，而这个人就是曾任直隶总督，创立淮军，北洋海军的缔造者李鸿章。对于李鸿章的功过是非，我们老百姓很难说清，也不容易说清。

李鸿章的功劳数不胜数，其中最大的功劳当属洋务运动，且为洋务运动的代表人物。洋务运动轰轰烈烈将近30余年，虽然以失败告终，但是在洋务运动的过程中，出现了一批又一批的人才，并且引进了西方先进的技术，促进了资本主义的发展。

由于鸦片战争，中国成为了半殖民地半封建社会，列强在华倾销商品，中国的各行各业遭到了资本主义的影响，特别是制船业尤为突出。李鸿章真正创办了百年企业，如今一百四十多年了，已入世界500强
军工产业的兴起并不是李鸿章的唯一目标，他明白富强相因的道理，仅靠政府的拨款去创办军工是远远不够的，积贫积弱的清政府是没能力在这些机器上更大的投资，微课解决资金问题，李鸿章变运用它创造的“官督商办”，兴办了一些民用企业。轮船招商局是他运用官督商办的第一个试验品，也是最让他熬心费神的一个企业。


经过两次鸦片战争，外国资本主义对中国的经济侵略一开始登堂入室，他们在不平等条约的保护下，对中国的大举进行商品倾销和原料搜刮。为了经济侵略的需要，资本主义侵略者开始从中国沿海到长江内河，建立起一个航运运输网。并以此挣了大把大把白花花的银子。

当时清政府财政万分艰难，举办军事工业无款可筹，就在此时，李鸿章从新式航运中看到了开辟财源的途径。提出成立轮船招商局，并采取官督商办形式。实现“分洋利”的目的。
其中筹集款目，请盛宣怀等人的过程就不一一细说了。

钱是每年三十万白银净利润的挣，李鸿章又想到了另一个在当时来说特别新颖的词，银行。在近代，只要与外国列强打仗，就要割地，晓得话就是赔款，如果钱不够的话，就要贷款，清政府每年的财政预算就不够，问外国侵略者借的话，利息可是比现在的高利贷高得要多得多。于是招商银行就应运而生。李鸿章为第一任董事长，掌控全局。现在招商银行可是相当厉害，国有企业，是世界五百强。

2. 这家企业是由李鸿章创办的，百余年而不倒，现在怎样了？

说起洋务运动的代表人物，很多人会想到李鸿章、张之洞、曾国藩、左宗棠等赫赫有名的官员，不过事实上，在这些大人物光环的背后，还有一个“不起眼”的商人，他创造了多项“中国第一”，堪称中国实业之父，此人便是曾得李鸿章重用的“红顶商人”盛宣怀。

盛宣怀
时值十九世纪六七十年代，其时外资不断涌入中国，导致我国沿海地区航运尽皆被外资把持，对国内的航运造成了致命的打击，不仅民间航运业尽皆落入外资之手，连清朝廷的官漕也多被外资收揽，导致大量白银外流。在这种情况下，不少有识之士主张兴办中国自己的船运业，以逆转这种不利的局面。
盛宣怀就是其中的有力推动者，当时他是李鸿章的幕僚，而李鸿章时任直隶总督兼北洋通商事物大臣，同时他又是洋务运动的发起人，盛宣怀为此力劝李鸿章：火轮船业，此大利不可不兴！李鸿章对此便是支持，并当即为兴办轮船招商局征询意见。当时分为两派，一派认为招商局应该纯官办，另一派认为应该引进民间资本，李鸿章以少数服从多数，采用了纯官办的方案。




李鸿章
然而，纯官办的方案却遇到了一个问题——吸引不到商人的投资，为此李鸿章再次求教于盛宣怀，盛宣怀提出采用洋商的方案，以股份制筹办招商局。尽管李鸿章考虑到盛宣怀资历尚浅，没有让他担任“总办”，而是管理漕运和揽载的“会办”，但是轮船招商局的创办，盛宣怀实际上是起到了决定性的作用的，也可以这样说，在盛宣怀的斡旋下，轮船招商局终于在一八七三年年得以成立。




轮船招商局
一八七四年，轮船招商局已经发展了将近二十个分局，并取得了盈利，七五年盈利达到了白银两万多两，由此可见，盛宣怀对招商局提出的“股份制”具有前瞻性的创见。一八七六年，盛宣怀主持了招商局收购美资旗昌轮船公司的的“大单”，这也是中国企业第一次收购外资。后来招商局先后投资开平矿务局、中国通商银行、北洋公学等，取得了不错的成绩。
一九二九年，国民党控制轮船招商局，新中国成立后，招商局完全收归国有，后改组为中国轮船总公司。一九八五年正式成立招商局集团，八七年招商局发起创办招商银行，这也是我国第一家股份制商业银行。一九九二年招商局在香港上市，这是第一家在香港上市的中国企业。




轮船招商局船只
时至二零零九年，招商局集团年利润突破一百七十亿元，且总资产达到两千六百多亿，管理资产达到两万多亿，堪称一家“巨无霸”企业。不仅如此，招商局集团增长迅速，到二零一二年底，其总资产达到四千亿，且管理资产将近四万亿，由此可见其成长潜力。
招商局作为一家具有一百年历史的“百年老店”，能够在漫长的历史中留存下来足见其生命力之顽强，相信在未来的道路中，招商局将以更挺拔的姿态昂首前行。

3. 李鸿章曾经创办的哪个企业，现在成了世界五百强？

现代人对李鸿章的评价很复杂，因为他的这一生功过参半，很多人认为他是在那个混乱的时代中，中国最有眼光的一个人，也正是李鸿章带动了中学为体，西学为用的模式。但也有人评价李鸿章是一个卖国贼，因为很多不公平的屈辱条件都是李鸿章所带领去签订的，比如说割让香港地区等等。
李鸿章：晚清第一人

但总的来说，李鸿章依旧是可以被评价为晚清第一人，因为正是他的眼光卓越，所以才帮助大清保有有了最后的一点面子，按照当时的国土法规，如果一片土地被对方占领了一百年以上，国际上就默认它已经成为了占领国的土地。所以李鸿章在跟英国签订条约的时候，坚决只割让香港99年，这是绝对不可让步的底线，于是才有了名正言顺回归的一幕，从一点看，李鸿章用心良苦。
清朝尽管已经客观上发现了自己特别弱，因为在枪炮这方面实在是不发达，但清朝人骨子里是不愿意承认的，然后就导致许多人盲目自大，看不清自己的弱小，而李鸿章当时深刻的认识到了差距，于是振臂一挥，才带动了更多的人来学习西方的文化与技术，通过不断的取长补短，清朝晚年其实也加强了不少军事能力，可惜慈禧与光绪等人竞争激烈，清朝的内政非常复杂，所以事情办起来总是事倍功半。
洋务运动


洋务运动是清朝第1次大规模发起的向西方学习的运动，师夷长技以制夷成为了洋务派的主流思想，而李鸿章也是洋务运动的坚定支持者，并且他自己还创办了很多的企业，其中轮船招商局是对当代，对后代影响最大的一个企业。
轮船招商局

轮船招商局出现的背景是因为当时西方列强已经全面进入了清朝进行经商贸易，然后在航运这方面，先进的西方各国牢牢把控着利益，落后的清朝航运模式被彻底击败，所以大量的白银都流向了国外。眼看着自己的钱都往外国人的口袋里跑，所以清朝人就是非想要改变这一现况，当时主要负责清朝国政的是慈禧太后，她虽然很横，但慈禧也不是个傻子。
除了西方各国的船商太厉害之外，其实后来慈禧还发现了这样一个尴尬的问题，就是本国人在跑船的时候，同样会在船只上悬挂外国国旗，因为一些屈辱条约，清朝无力管理国外船只，只能收取清朝子民商船的税，然后大家就纷纷跟西方人合作，挂着西方人的国旗，就可以不用给清朝交税了。
官督商办

当李鸿章上表之后，慈禧太后仅仅花了三天时间就同意，轮船招商局在这样的背景下力排众议成立了，这也是清朝第1家官督商办的企业，有了现代化企业的雏形。虽然一开始轮船招商局甚至还亏了很多，但毕竟有清政府这个地头蛇的支持，所以后来慢慢的也是站稳了脚跟，并且打败了外资轮船企业。
后来清朝虽然灭亡，但是轮船招商局依然存在着，直到新中国成立之后也是如此，轮船招商局如今已改组成立了招商集团，招商银行也是这家公司的一部分，它已然成为了世界500强公司之一，这也算是李鸿章留给国人最后的纪念。

4. 李鸿章创办的百年老店，洋务运动仅存的遗产，现在如何了？

落后就要挨打，这是中国近代用鲜血和泪水的出的经验，不仅身体被鞭笞，连尊严也遭到践踏。正所谓穷则思变，面对这种困境，当时的清政府只有两种选择，要么就此沉沦，破罐子破摔。要么重新振作，力求革新。


19世纪下半叶，经历了两次鸦片战争以及太平天国运动等外辱内乱之后清政府，尝够落后的苦头，开始寻求变革。
于是乎，以李鸿章、张之洞为首的一批清朝大臣们，在清政府的支持下。以富国强兵为目标，以师夷长技以制夷为指导思想，开启了一场西学己用的自救运动，史称洋务运动。
其大体主要分为两方面，一方面是引进西方先进的武器装备、用以强大国防，其以北洋水师为典型，其在19世纪八十年代，乃是世界排名第九，亚洲排名第一的舰队。另一方面则是兴办实业，开启清朝的工业化进程，其以江南机器制造总局、福州船政局、等一批大型近代化军事工业为代表。


然而，好景不长，随着甲午中日战争的战败，洋务运动宣告破产，无论是北洋水师所代表的新式军队，还是江南机器制造总局为代表的军工企业，都因为那场战争的失败，走向了消亡。
不过值得一提的是，在洋务运动后期，打着“求富”口号的洋务派，建立了一批民营企业。由于其属于民用范畴，所以相对而言，受到战争的冲击较小，进而得到了保全，成为洋务运动失败后，洋务派为数不多的遗产。
其中李鸿章于1872年所创立的一家企业，更是历经一个半世纪的风雨而屹立不倒，一步步走到了今天，成为了洋务运动硕果仅存的遗产！


这家企业便是招商局，如今中国的最牛央企。有人说，中国企业很难打破“百年老店”的魔咒。然而，有着148年历史的招商局，历经时代变革，却依然充满创新活力，不断发展壮大。
1872年12月23日，李鸿章上书朝廷《设局招商试办轮船分运江浙漕粮由》，12月26日获准，中国近代第一家民族工商企业——招商局由此诞生。
招商局以航运发家，中国近代的第一条近海商业航线和第一条远洋商业航线，都是由招商局开辟，其也因此成为了中国民族航运业的象征。至今上海外滩9号楼还保留着轮船招商总局大楼，建于1901年，是外滩最早的历史建筑之一。
而在做大之后，招商局开始涉足其他领域，投资创办了中国第一批民族工商企业。


比如中国第一家大型煤矿——开平矿务局，中国第一家大型钢铁煤炭联合企业——汉冶萍厂矿公司，中国第一家大型纺织企业——上海机器织布局，中国第一家银行——中国通商银行，中国第一家保险公司——保险招商局，中国第一条电话线，中国第一条铁路等等。
由于轮船招商局成绩显著，李鸿章也颇为自得地说。轮船招商局是他“办洋务四十年来最得手之文字”。
而新中国成立后，招商局被收归国有，并在国家的支持下，继续做大做强。
由于洋务运动的底蕴，招商局一直以来都是央企标杆儿，其业务能力也是一直位居前列。第一个对外开放的工业区——蛇口工业区，中国第一家完全由企业法人持股的股份制商业银行——招商银行，中国第一家企业股份制保险公司——平安保险公司，那都是招商局的手笔。


总之，从晚清至今，招商局在整个中国近现代经济史的每个节点上，他都有着举足轻重的作用，毫不夸张的说，它的历史就是一部中国民族工业企业的振兴史。
现在的招商局已经是一家国家化、多元化的巨无霸型企业集团，涉及的业务包括：实业经营、 金融服务、投资与资本运营、能源运输、港口、海工、公路、物流、金融、城市综合开发、贸易等等。
招商局在全球27个国家和地区拥有68个港口，货物权益吞吐量位列世界第一。招商局拥有366艘船舶，合计4,502万载重吨，排名世界第二。其中不乏VLCC超级油轮船队、VLOC超大型矿砂船队和LNG船队，这样世界一流、全球领先的超级船队。尤其是VLCC和VLOC这两支船队，其规模、盈利和实力，在同行中均列世界第一


此外，招商局旗下的中国外运股份有限公司是全球第八第三方物流平台以及全球第四的货运代理服务平台。而招商局旗下的博时基金则是目前我国资产管理规模最大的基金公司之一。截至2019年末，博时基金包含子公司的合并管理资产总规模逾1.2万亿元
招商局旗下中国长江航运集团有限公司是中国最大的内河航运企业集团。招商银行是全球资本排第19的，品牌价值排第9的银行。招商局工业则是全国第二的海洋装备制造企业；招商局创办的中集集团则是世界最大的集装箱及机场设备制造商。
……
时至2019年，招商局集团的总资产达到了9.3万亿元，年营业收入达到7177亿元，年净利润达到1262亿元，各项数据，均位居央企第一，是当之无愧的龙头央企。而在《财富》公布2019年世界500强榜单中，招商局集团和旗下招商银行再次双双入围，其中招商局集团位居244位；招商银行连续第八次入围，位居188位。

5. 李鸿章创办的一民用企业，如今怎样了？

19世纪60年代，以李鸿章、张之洞等人为首的洋务派，以“中学为体、西学为用”为原则，开展了一场挽救清廷统治的自救运动——洋务运动。不过，声势浩大的洋务运动，却随着北洋海军的全军覆没，最终宣告破产。然而，晚清名臣李鸿章在洋务运动期间创办的一家民用企业，却一直延续到了现代，如今已经位列世界188强，年营收高达550亿美元。

轮船招商局，1872年创立于上海，是由李鸿章发起的“官督商办企业”，也是中国第一家近代民用企业。自洋务运动开展以来，企业的形式一直是纯碎官办的，而李鸿章的这一举措，却打破了官家的垄断，采取股份制，可以让民商自由发展。不得不说，李鸿章的手段还是一如既往的犀利，他既调动了商人的积极性，又把监督权控制在自己手里。

李鸿章之所以成立轮船招商局，其实与外国人有关。当时，由于清廷不能实现轮船自由，由不得不借助外国船只进行航运，长此以往，中国的航运业很可能会落入外国人手中，从而导致受制于人的局面发生。于是在1872年，李鸿章向清廷上奏《试办招商轮船折》，其中写道：庶使我内江外海之利不至为洋人尽占，其关系于国计民生者，实非浅鲜 。

招商局设立之后，原本由三家英美洋行瓜分长江内河航运的垄断局面被打破，经过几轮价格战下来，招商局成功在航运业中占据了一定份额。在那之后，招商局还拓展了海外业务，中国轮船终于可以远航英美。事实上，招商局除了自己的客运和漕运业务，还开设了许多其他业务。

1875年，招商局起组建保险招商局（保险）；1896年，设立中国通商银行（银行）；1882年，投资开平矿务局（采矿业）等等，它们都是招商局的子公司。新中国成立后，招商局台北总管理处摇身一变，成为阳明海运公司，纽交所市值340亿美元，在全球航运企业排名第14位。

此外，开平矿务局于1952年成为央企，99年国企改制，成为现在的开滦有限公司。然而，招商局所有的子公司中，最为出名的就是招商银行。1987年，中国人民银行总行通过了招商局的提议，决定创立招商银行。招商银行是中国第一家企业投资创办的股份制商业银行，发展到现在已经成为世界500强之一，年创收总额年年创新高，李鸿章当年的一个举动，着实高瞻远瞩。

6. 李鸿章百余年前创办的公司，如今家喻户晓，还是世界五百强企业

但是，我们就单看他在洋务运动中所做出的那些贡献，可以说，对中国近代企业的发展产生了巨大的影响。李鸿章是举办洋务事业最多、成绩最为显著的洋务派主将，怀着富国强兵的目的，他创造了诸多“中国第一”的 历史 记录：第一家机器制造局、第一家机器织布局、第一家电报局、第一个海军基地、第一支远洋海军、第一支洋枪队洋炮队、第一家外文翻译馆、第一批官派留学生等等。 
     
 而最令后人惊叹的是李鸿章在当时创办的一家公司还一直延续到现在，成为了一家人所皆知的世界五百强企业，而这个公司就是——轮船招商局。
  
 十九世纪中叶，西方列强毫不留情地打破了中国封锁起来的大门，随之带来的工业文明让中国 社会 各个方面都受到了非常大的冲击，同时，在经过两次鸦片战争的失败以及太平天国的打击后，清政府可以说是内外交困，内忧外患。于是，就在这样的背景下，清朝一部分官僚渐渐认识到西方坚船利炮的威力，也意识到了中国与西方的差距，为了改变现状，他们不再坐以待毙，开始学习西方文化以及先进的军事技术。 
     
 而这一批自救的朝臣，就是以李鸿章、曾国藩、左宗棠和张之洞等为首的大臣集团，他们被称为“洋务派”。李鸿章便是这场自救运动中举办洋务事业最多的主将。
  
 咸丰十二年（1862），李鸿章在老师曾国藩的帮助下开始了筹备组建淮军之路，在恩师曾国藩的指导以及一众年兄的辅佐之下，李鸿章的淮军初具模型，当时淮军最主要的任务就是守住上海，在太平天国第二次围攻上海的时候，淮军成功打破了太平天国的包围，赢得了胜利，使得天下无人敢小觑淮军。但也是在这个时期，李鸿章坚定了要向西方学习器物制造的心，在上海的这段时期，李鸿章亲眼所见西洋的船炮是何等精良，对此也慨叹不已，认为“中国文武制度，事事远出西人之上，独火器不能及”，也因为如此一直以倡导洋务为己任。
     
 
  
  
 于是，在洋务运动初期，“自强”是主要旗号，李鸿章更多考虑的一直是成立军工企业，还有如何壮大朝廷的军事力量和国防实力。因此，这个阶段他所推动建立的企业大多都是与政府所需军用物资相关的企业，例如，他与恩师曾国藩一起合办的江南机器制造总局，是晚清中国最重要的军工厂，也是清政府洋务派开设的规模最大的近代军事企业。
  
 到了70年代以后，李鸿章的洋务思想得到了深化，视野也越来越开阔，他渐渐发现仅仅是学习西方的军事技术是不够的，军事工业的发展也需要 社会 经济水平、能源钢铁等相关产业与之并驱。他认为，“必 先富而后能强，尤必富在民生而国本乃可益固”，于是，为了解决军用工业的原料、资金、运输等问题，“求富”变成了洋务派的新口号，他们开始大力兴办民用工业、矿业和运输业，一大批民用工业企业应运而生，而轮船招商局就是在这时期诞生的。
     
 同治十一年（1872），李鸿章在上海建立了轮船招商局，这个由李鸿章发起的“官督商办企业“成为了中国近代史上第一家轮船运输企业，也是洋务派所创立的第一家近代民用企业。
  
 轮船招商局主要从事的是客运和漕运等运输业务，它的出现不仅让中国的水上运输行业从木帆船时代走向了机器船时代，引进了许多先进交通工具，刺激了私人资本的投入，还打破了帝国主义对中国航运业的垄断，在经营过程中积极吸收着西方先进的管理技术，培养出一批属于中国自己航运经营管理人才，不得不说，轮船招商局对于我国近代经济的发展有着非常大的影响以及推动作用。
        
 如今，前身为“轮船招商局”的招商银行在历经时间的洪流后并没有因此褪色，它成为了一家众所周知的大企业，在2019年7月发布的2019《财富》世界500强中位列244位，尽管公司名字变了很多次，但是公司的口号依旧是“爱国 自强”，不变的一直是公司建立的初衷。

7. 李鸿章曾创立一家公司，如今怎么样了啊？

李鸿章生逢风雨飘摇，最动荡的晚清，如今谈起李鸿章，“千古罪人”的帽子一直在他头上。名声臭得堪比慈禧。作为晚清四大名臣之一，细读李鸿章时，你会发现他并没有那么不堪，他也做出过很多贡献，有一个贡献我们至今受益。
1840年，鸦片战争像第一记耳光打在天朝的脸上，29岁的曾国藩说出了战败的原因：洋人船坚炮利，天朝器不如人。
当时大清，需要的武器装备都是从洋人那里购买，枪炮打仗比弓箭强，但就是贵。一颗英国制造12磅重的炮弹，需要30两银子。一万颗铜帽，需要19两银子，还是次等货，最可恨的是，还不准李鸿章讲价，人都说客户是上帝，但在李鸿章眼里，自己像个孙子，求爷爷告奶奶，你多卖我点吧。

李鸿章
在经历非常差的购物体验后，李鸿章认为，没有枪炮，我们自己可以造，这样，如有外敌来侵，我们便不用受制于别人。更不能被别人打的落花流水，签一堆赔钱的条约。
于是，一场轰轰烈烈的洋务运动在大清朝开展起来了。
李鸿章作为洋务运动的带头人，他喜欢玩大的，他所带领的江南机器制造总局是自强运动几个兵工厂中，规模最大、预算最多的一个。江南机器制造总局能干什么？你可以简单地理解成一个军工厂，它能造枪支，子弹，轮船等等军事用品，中国自主研发的第一支枪便出自这里。在创业的第二年，江南总局每天已经能生产15支毛瑟枪、12磅开花炮弹100发。

江南机器制造总局
1868年，江南制造总局制造出中国第一艘轮船，船长185尺，宽27.2尺，马力392匹，载重600吨。船上还配有26门大炮。
这么好的企业，李鸿章为何不做了呢？
第一，当时的大清没有工业基础，所以的设备和技术都依赖于西方，因为江南制造总局是官办企业，洋人报价普遍偏高，李鸿章投资的成本相对应高出很多。
第二，因为是大清朝的官办企业，每年总经费差不多一半用于购买材料，在采购过程中的中饱私囊、贪墨腐败也是常事。
第三，因为工业设备落后，技术也跟不上，模仿德国造出来的枪支性能很差，据说李鸿章自己的淮军都不愿意用。轮船呢，发动机等设备都是买的外国二手货，维修费用大，售价比国外同等性能的轮船只高一倍，投入那么大资金和精力，还不如直接花钱买一条，何苦呢？

江南机器制造总局
当然，江南机器制造总局也并非一无是处，他当时可以印刷书籍，如今我们所熟悉的化学元素周期表，就是由江南制造总局翻译的。
甲午中日战争前，日本还没有一座军工厂，日本的武器装备全都依靠购买，我们的工业水平和武器装备的数量上都优于日本，但质量上情况堪忧。
甲午一战，毁了李鸿章30年的心血，洋务运动的虽然失败了，但江南制造总局是中国近现代制造业的起点，这点足够励志。李鸿章为中国留下一座当时亚洲领先的江南机器制造总局。

李鸿章（右）
历经百年之后，在上世纪80年代，该公司开始大力发展银行业务，招商银行应运而生，如今已经成为全球500强企业之一。招商银行从2012年开始挤入500强的行列，在2018年更是排名第213位，至今仍榜上有名。

8. 李鸿章创办企业，只有1家未倒闭，后来怎样了？

在中国近代史上，出现了很多有名的人物，但是后人被他们的评价是褒贬不一，这些人都有自己的丰功伟绩，可在历史后期的确也产生了负面的影响，就比如李鸿章，是清朝忠臣当中争议最大的一个人，李鸿章这一生也算是传奇了，1823年出生于安徽合肥，家里面有八个兄弟姐妹，他排第二，在史籍上记载的是他从小就博览群书，十分的聪明，这也为他以后的发展打下了基础。



17岁的时候就已经考上了秀才，1843年他又入选了优贡，而且在两年后参加了会试，因为家里父亲和曾国藩关系好的原因，早早拜曾国藩为师，曾国藩很欣赏他，经常在皇帝面前举荐他，所以在曾国藩当两江总督的时候，李鸿章已经是他手底下的幕僚了。他事业的转折点也随之而来，当时通过张树声招募了一支军队，后来又认识了刘秉璋、潘鼎新等人，建立了自己的一支军队——淮军。



1863年的时候，他带领的军队在镇压太平天国运动当中做出了很大的贡献，慈禧知道后就大赏李鸿章，没多久他就和曾国藩的地位差不多了，李鸿章本人眼光长远，早早给自己的军队配备了最新的武器装备，甚至还创办了很多现代化的企业。就像湖北广济煤矿，以及唐胥铁路，还有开平矿务局这些都是李鸿章创办的。 



也是中国走向工业化的开端，但在数百年后，很多企业慢慢消失，只有一个留到现在，还发展越来越好，挤进了五百强的行列，这个企业就是1873年成立的轮船招商局——招商银行的前身，在古代，和外国联系主要还是靠海运，但清政府选择闭关锁国，断绝了和国外的一切来往，加上轮船业也不怎么发达，只能向国外去购买，不仅花销多，而且还得不到质量好的船。



因此有人就提出在中国自己开个轮船公司，1872年，李鸿章带着一群商人开了轮船招商局， 随着社会的发展，这个招商局的业务越来越发展广泛，形成了多元化，1987年的时候就有了银行分支，也就是招商银行。



现在已经在世界五百强当中了，2016年的时候，排名39，市值如今已经是9300亿，李鸿章在九泉之下也会欣慰吧？